Alerta: Parque Nacional de Maputo e APA-Maputo poderão desaparecer e Moçambique corre risco de ser banido da Cites com a construção de um Porto em Techobanine

É um alerta para o Governo moçambicano que deve preparar-se para receber severas críticas e até banimentos em algumas convenções com a implementação do Porto em Techobanine, no distrito de Matutuíne bem junto do Parque Nacional de Maputo e da Área de Protecção Ambiental de Maputo (APA).

No passado dia 12 de julho de 2024, aconteceu a Cimeira Tripartida entre Moçambique, Zimbabwe e Botswana que reuniram-se para a implementação dos projectos ferro-portuários de Techobanine.

O objectivo da cimeira era de analisar os mecanismos de cooperação para a implementação do Projecto Ponta Techobanine, a ser desenvolvido nos três países, que consiste na construção de um porto de águas profundas na localidade de Techobanine, Província de Maputo, e uma linha férrea que faz a ligação entre Moçambique, Zimbabwe e Botswana.

Com a instalação do Porto para onde irão as espécies que habitam no Parque Nacional de Maputo?

O Corredor do Futi de animais não poderá desaparecer?

As várias espécies que abundam na costa continuaram?

Como será a relação entre Moçambique e África do Sul?!

A Convenção sobre o Comércio Internacional de Espécies da Fauna e da Flora Selvagem Ameaçadas de Extinção, também conhecida como Convenção de Washington ou CITES, é um Acordo Internacional ao qual os países aderem voluntariamente, envolvendo atualmente um total de 183.

A CITES atribui diferentes graus de Protecção a cerca de 5.800 espécies de animais e 33.000 espécies de plantas.

Num artigo publicado pela ZITAMAR escrevem “Between the devil and the deep blue sea” passamos a citar:

“O projecto visa proporcionar o acesso ao mar ao Botswana, um sonho semelhante ao que foi acalentado durante décadas pelo Malawi, que gostaria de utilizar o rio Zambeze como rota para o Oceano Índico.

Mas os Tswanas e os Moçambicanos que apoiam este projecto enfrentam muitos obstáculos. Para começar, a ferrovia custaria milhares de milhões de dólares e teria de atravessar a África do Sul ou o Zimbabwe para chegar a Moçambique.

O extremo sul de Moçambique, onde os planeadores do projecto pretendem construir estradas, um caminho-de-ferro e um porto mineral poluente, é hoje uma zona de protecção ambiental, um santuário de importantes animais herbívoros, tartarugas, golfinhos e tubarões-baleia.

O mesmo governo que diz querer construir aqui um porto quer que a mesma área seja declarada Património Natural da Humanidade.

A área atraiu investimentos turísticos significativos e a atenção de grupos conservacionistas internacionais – que se opuseram com sucesso aos planos dos dois principais sul-africanos.

Techobanine é um projecto reaquecido desde os tempos coloniais, quando Portugal e África do Sul planeavam um porto mineral na vizinha Ponta Dobela. Desse sonho ainda existem troços de asfalto. Mas o porto nunca avançou.

Em vez disso, os terminais minerais de Maputo e Matola foram alargados, juntamente com o canal de entrada para a Baía de Delagoa, para permitir navios graneleiros que possam transportar mais de 100.000 TEU (unidade equivalente a vinte pés, uma unidade de capacidade de carga com base no volume de para contentor de 20 pés de comprimento).

Esta abordagem contraditória é típica das tentativas das elites da Frelimo de capturar áreas de conservação, mesmo depois de terem sido prodigiosamente financiadas por organizações internacionais, trazendo um prestígio significativo a um país atormentado por escândalos de corrupção, má gestão e pobreza endémica.

Até à data, os activistas nacionais, juntamente com funcionários governamentais empenhados e organizações internacionais, conseguiram bloquear as tentativas de captura destes recursos, incluindo a extensão das concessões mineiras dentro das áreas de conservação.

Um porto em Techobanine pode ser uma boa notícia para alguns, mas é um apelo à acção para aqueles que querem que o ambiente seja protegido e evitar que o país se torne uma enorme mina a céu aberto para todo o tipo de garimpeiros, como está a acontecer em grandes áreas de Gaza, Inhambane, Manica, Zambézia e Nampula.”  – Zitamar.

Importa referir que Techobanine, é um dos pontos turísticos de do distrito de Matutuíne, localizado no posto administrativo de Zitundo.

Nos próximos dias vamos ouvir os conservacionistas do país sobre este Porto. (Moçambique Bio)